ACCELERATION CLUB から再び降りてきまして、ハンガー前に向かいたいと思います
まずは、入場口と同じフロアからメインスタンドに入ると、目に飛び込んでくるのがこの光景
写真だとちょっと遠いですが、パイロンの先端部分と目線が水平になるぐらい
ここまで駐車場から登ってきているわけではないですし、バックネット裏でもほぼ登りはありませんでしたから、サーキット自体がくぼんでいることがわかります
ここ、つまりグランドスタンドから撮影すると、このぐらいの距離感で撮ることができます
まずは真正面のパイロン
100mm(35mm換算160mm)
200mm(35mm換算320mm)
300mm(35mm換算480mm)
400mm(35mm換算640mm)
一番遠いゴールパイロン
100mm(35mm換算160mm)
200mm(35mm換算320mm)
300mm(35mm換算480mm)
400mm(35mm換算640mm)
グランドスタンドを降りていくと見えてくるのが、ハンガービューイングエリア (HUNGER VIEWING AREA)
こちらはグランドスタンドのチケットでも、追加料金を払えば入場することができます
たしか$10ぐらいだったかと思います
ここで緑の腕輪を見せて入場します
この場所より左側にハンガーが広がり、右側は立ち入り禁止です
ここからですと、フライトはこのように見えます
これ以上低くなると、今度はハンガーなどに邪魔されて全くフライトが見られません
ハンガービューイングエリアは、そこが弱点かも
ハンガービューイングエリアに入った直後の視界はこのぐらい
まだなんとかパイロンが見えていますが、低いところは見えないですね
ここから右側に目を移すと、こちらは立ち入り禁止です
芝生に降り立った視界はこのように見えます
パイロンまるっきり見えないでしょ？
あ、こんなところに選手紹介が！
柵の前までくるとグランドスタンドもよく見えます
柵とハンガーの距離は、この写真がわかりやすいかな？
感覚的には、浦安よりも圧倒的に近いです、多分実際にも
ハンガーの前は基本一方通行になっていて、飛行機の幅プラスアルファぐらいの距離しかアリません
浦安は2機すれ違うこともできましたから、それを考えるだけでも相当近いです
今度はランキング上位側から
こちから見ても、パイロンはほぼ見えません、
せいぜいバーティカルターンぐらいでしょうか
ハンガービューイングエリア全体を見渡すと、左にハンガー、右にイベントエリア（BMX・TRIAL(オートバイ) など）があります
マイケル・グーリアン選手のハンガー脇からは、かろうじてパイロンが見えます
しかしハンガー前エリアでは完全にパイロンが隠れてしまい、まったくレース観戦にならないのがわかるかと思います
飛行機が運ばれていくときは、芝生の上に敷かれたものの上を通るようになっています
これが一機分しか無いので、一方通行なんでしょうね
これはクリスチャン・ボルトン選手のハンガー脇からの風景
メインスクリーンと選手がインスタにあげていたガレージ看板が見えます
日曜の決勝日には、このガレージ看板の先が駐機場になってましたね
ハンガーとハンガービューイングエリアがこの距離感ですから、選手たちも暇になるとファンサービスしてくれます
だいぶ逆光で表情が潰れちゃってますが、クリスチャン・ボルトン選手
フリープラクティスが調子良かったためか、表情も口調も明るかったですね
ファンサービス大好きマティアス・ドルダラー選手
マティアス・ドルダラー選手の愛娘で、みんなのアイドル ララ ちゃんと2ショットしちゃいました♪
もう一つマティアス・ドルダラー選手ネタを
今回 DHL FIRSTEST LAP AWARD 2018 という表彰がありまして、マティアス・ドルダラー選手が受賞しておりました
（表彰式は写真撮れなかったけど）
これは年間を通して予選で Firstest Lap、つまり予選トップを一番取った人に送られるもの
調べてみると
第1戦アブダビ：マティアス・ドルダラー選手
第2戦カンヌ：マイケル・グーリアン選手
第3戦千葉：マイケル・グーリアン選手
第4戦ブダペスト：マルティン・ソンカ選手
第5戦カザン：マティアス・ドルダラー選手
第6戦ウィナーノイシュタット：室屋義秀選手
第7戦インディアナポリス：マルティン・ソンカ選手
第8戦フォートワース：マティアス・ドルダラー選手
と、マティアス・ドルダラー選手が3回予選トップだったんですね
彼の成績は今年悪かったのは、予選スピードはあったけど安定性が無かった、ということにつきるかと思います
安定性が戻ってくれば、再びチャンピオン争いに絡んでくることでしょう
予選が終わると、ハンガーウォークタイム
ACCELERATION CLUB や SKY LOUNGE の人たちは、ハンガー前に入ることができます
もうすっかり夕方です
こちらでも選手やチームスタッフとのふれあいができました
サイドアクトもすぐ目の前で見られます
FMX は何度も空を飛んでました
その他にも双翼飛行機のデモも
他のサイドアクトは、残念ながらあまり撮れませんでした
日曜日の朝にちょっとしたサプライズがありまして、その話はこちらから
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