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ハンガーは木更津飛行場

繰り返す

ハンガーは木更津飛行場!

 

公式にアナウンスが出たみたいですね

防衛省は2019年8月23日(金)、日米合同委員会で木更津飛行場の一部土地と工作物の共同使用について合意したと公表しました。合意事項は、2019年レッドブル・エアレース千葉大会で小型航空機の臨時離発着場として使用するため、一部土地と工作物の共同使用について、日米合同委員会の承認を得たものです。

 

木更津飛行場、つまりは木更津にある陸上自衛隊 木更津駐屯地 の滑走路を使うということです

 

エアレースの初年度から使われていた、浦安の仮設飛行場

ホテルが建った関係で、昨年2018年は特例で使うことができていました

しかそ例年のように、ハンガーの近くで様子をみたり、チーム関係者とのコミュニケーションが取れる、というわけにはいかなくなりましたね

ファンとしてはとっても残念です

 

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7日目(2018/5/27:決勝日)の観戦

昨年同様、決勝日は浦安での観戦です

なんと言っても表彰式が見られるのがポイント

 

午前中にはパブリックビューイングがスタート

午前中はひともまばら(撮影11:15分ごろ)

ハンガーの前は 8:30 には閉鎖されています

 

決勝 (Round of 14, Round of 8, Final4) の様子は過去のリアルタイム実況や 結果&感想  にまかせて、Final4後の様子をお伝えします

 

Final4 が終わる頃には続々と表彰台前に人が集まってきました

Final4 が終わると、表彰台前は本格的に人が集まっています

が、実際には前の方ばかりで、後ろはまばら

このぐらいになったら、パブリックビューイングエリアを開放しちゃったほうが、映像や写真向けにも人が多い!ってみせられるんじゃないかな?

 

表彰式は、まず3位のマルティン・ソンカ選手から登場!

続いて2位 マイケル・グーリアン選手

最後は優勝のマット・ホール選手です

 

オーストラリア国歌は久々に聞きました

なんとこの日は、世界で行われたモータースポーツで、3人もオーストラリア人が優勝なんです!

F1 monaco: Daniel Ricciardo

Indy 500: Wii Power

Airrace: Matt Hall

すごいよ、地球一周(ヨーロッパ、アメリカ、日本)でオーストラリア人大活躍だよ!!!

 

国歌終わって、チェコ国旗かかげるマルティン・ソンカ選手

そういや昨年も掲げていたような??

 

トロフィーを掲げてのフォトセッション

マイケル・グーリアン選手だけ、国旗持ってないのが残念

だれか渡したらいいのに

 

シャンパンファイト〜〜〜〜〜〜

たぶん、選手にとって一番うれしい時間かもね

 

それぞれチームごとに撮影

マットチームだけ写真が暗くて・・・

 

 

表彰式のあとしばらくすると、ハンガー前のエリアが開放されました

だいたい 18:30 ぐらいです

 

早速、機体の解体が始まっております

次戦 ブダペストに向けての準備ですね

ペトル・コプシュタイン機からは、おそらくスモーク用のオイルを抜いているのでしょう

上の2機もオイル抜きをしています

 

すっかり辺りも暗くなり、投光機とハンガー内の明かりだけが頼りです

 

なんと、お高いチケット(ラウンジチケット)のパンフレットを持っている人に出会いました

ラウンジではこのパンフレットが積んであって、自由に何冊でももらえる状態だったそうです

中身を見せてもらいましたが、全部英語・・・

日本語版の存在は確認するの忘れました

ご存知の方いましたら、コメントおねがいます

 

夜もだいぶ更けてくると、選手やスタッフがホテルへの帰路につきます

もちろんファンにとっては交流のチャンス!

マット・ホール選手が快くサインに応じてくれています

 

選手スタッフはこれからパーティ(日本でいう打ち上げ)があるそう

それなのに、マイケル・グーリアン チームだけは選手含め、ずっと作業していました

パーティーでなくて良いんかいね?

 

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練習日の朝は薄曇り

本日金曜日よりレースの練習が開始されます

今日は薄曇り、とはいえ日差しは強いのでこれから暑くなると思います

 

ただいま朝10時

情報によると朝8時半からハンガーが封鎖され、我々一般人は柵の外に追いやられております

 

こういった立て看板を見るとほんとに始まるんだなぁと思いますね

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4日目(2018/5/24)の観戦[午後]

午後のスタートはエンジンテストから

最初はクリスチャン・ボルトン選手の機体から

パイロット本人がコックピットに乗り込みテストをしていました

パイロットが自らテストするのは珍しいこと

奥ではピート・マクロード選手の機体もエンジンテストを行いました

 

続いてはマルティン・ソンカ選手の機体

フランソワ・ル・ボット選手の機体

順次希望者からエンジンテストが行われましたが、写真はココまで

見栄えあまり代わらないし

 

エンジンテストが終わり、休憩(?)を挟んで夕方のリラックスタイムがスタート

午前中のドラゴンボールに対し、午後は忍者姿のコスプレです

やっぱり忍者は日本人が似合う(写真は室屋義秀選手です)

ファンサービスに余念がないマット・ホール選手

あと、マイケル・グーリアン選手もやっていました

この後の全体ミーティングはこのままの姿で出席

周りがどんなリアクションだったか見てみたいですね

 

各チームごとに、オフィシャルカーをハンガー前に持ち込んで撮影

  

プロモーションだったり、記念だったりと、でも選手たち皆楽しそうでした

 

さて夕焼けも深まり

完成したパブリックビューイングのモニタと表彰台

去年に比べてスッカスカな表彰台

これで完成なのでしょうか?

 

ハンガーエリア、というかエアレースエアポート入り口の横断幕

こういうのを見ると、いよいよ始まるんだな、と思いますね

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