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2018フォートワース観戦 ACCELERATION CLUB編

入場編のときに触れませんでしたが、今回はアクセラレーションクラブ (ACCELERATION CLUB) というチケットを購入していました

フォートワースでは2番目に高額なチケット(といっても3種類しかないけど)で、日本大会で言うとクラブラウンジにあたります

このチケットを選んだ理由は、ハンガー前に入れるチケットを含んでいること、食事とドリンクがついていること、室内からの観戦ができること、です

日本の12月ぐらいの寒さが予想されていたので、室内に逃げ込めるオプションがあるのは大きいと思ったのです

 

チケット自体は11月12日にe-mailで届き「プリントしてきてね」と記載があったので、印刷し持参しました

11月17日(土)のイベントで直前の月曜日に届くとは、正直気が気じゃなかったですよ

購入時にも “Mobile Entry” としか記載が無いし、あとからサイトで確認しても同様だったので、最悪スマホで見せて入場なのかな、でもうまくいかなかったら・・・・と

とはいえ e-mail だけというのも入場するまで不安でしたけど

 

アクセラレーションクラブへの入り口は、GATE5を入ったすぐ右にありました

入り口の写真撮り忘れた

というのも、パーキングチケットの訴えを取り次いでくれる人が入り口で見つかり、その対応でバタついていたためにすっかり忘れてました

この対応の間、入り口前で置いてけぼりにされた相方は、スティーブ・ジョーンズさんにばったり会っていたらしい

私も翌日に、スティーブ・ジョーンズさんとエレベーターでご一緒になるんですけどね

 

受付の近くにはこのような案内がありました

いま立っている場所は LEVEL1 という場所らしく、FLOOR1 が日本で言う2階、FLOOR2が3階にあたります

イギリスっぽい数え方ですね

 

ACCELERATION CLUB は FLOOR1 の Suite1131 だと記載が・・・
(当時は気が付きませんでした)

なんとその下にはレースコントロール&グリッドコントロール!タイミング、レーストラックオペレーションなどなど、通常ですとコントロールタワーの機能が全部集結しているじゃないですか!!

ということは、スティーブ・ジョーンズさんを始め、ジム・ディマッディオさん、ポール・ボノムさん、ニック・フェローズさん、セルジオ・プラーさんに会えるかも!?

まぁ実際のところ、レース見たりしていると、そんな出待ちしている暇ないんですけどね

 

ここからエレベーターで FLOOR1 に向かいます

エレベーター前のフロアマットもテキサス・モーター・スピードウェイ

 

そしてFLOOR1に上がるとまず目についたのがコレ

いきなりレースコントロールが目の前!?

ほんとにあった〜〜〜〜〜!!!

 

誰か出てこないかな?と数分待ってみましたが、だれも現れず

まぁお仕事中ですし、会えたとしても忙しくてファンサービス(?)はしてくれないでしょうけどね

 

それでは ACCELERATION CLUB に入ってみます

食事や飲み物をサーブするところと、階段状になった座席

全部で200人ぐらいは座れるかと思います

 

部屋の中では写真とともにスナックが置かれていたり
  

 

ペーパーナプキンまでテキサス・モーター・スピードウェイ

 

飲み物は、水・アイスティー・ホットコーヒーは飲み放題でしたが、レッドブルやお酒類は有料でした

 

パンフレットもご自由にどうぞ

おそらく日本の高級席で配っていたものと同じだと思われます

(後日確認したら、広告ページなど若干の差がありました)

 

食事は食べ放題です!

サラダ、ピラフ、豆の煮込み、トルティーヤ、スパイシーチキン

どれも美味しく、なんどもおかわりしたくなるほど

 

翌日のメニューは一変しまして

土曜日とは違うサラダ、いんげんを煮たもの、マカロニチーズ、豚肉のソースがけ(なんのソースか不明)、桃のトロトロ煮

マカロニチーズは衝撃でしたね

過去北米で食べたマカロニチーズって、お世辞にも美味しいものとは言えませんでした

ところがこのマカロニチーズは超美味!

チーズの種類なのか、ソースなのか、マカロニ+チーズでこんなにも美味しくなるか!と驚きでした

 

 

この ACCELARATION CLUB から見える風景は、iPhone8で撮影するとこのぐらいです

 

パノラマにすると、こんな雰囲気です

 

チャレンジャークラスのフライトを iPhone8 にて動画で撮りました

多少のズームはしていますが、このぐらいには見えます

 

実況がいつもの2人ではなく、おそらくテキサス・モーター・スピードウェイの人なのかな?

NASCAR や Indy Car を見ているときに聞く口調でした

 

 

ACCELERATION CLUB では、土曜日には2本の紙腕輪が巻かれました

緑の腕輪が、ハンガー前に入れる腕輪

青の腕輪が、予選後にハンガーウォークができる腕輪でした

 

ちなみに日曜になると色と形状も変わり

紫の腕輪が、ハンガー前に入れる腕輪

黄色の腕輪が、決勝後に表彰式の目前に陣取れる(ハンガーウォークができる)腕輪でした

 

ハンガーウォークができる腕輪が、ACCELERATION CLUB の特典の一つですね

 

それでは、ハンガー前に降りてみたいと思います

こちらからどうぞ

 

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2018フォートワース観戦 入場編

土曜日になると、ようやくテキサス・モーター・スピードウェイの中に入れます

 

前日のうちに、駐車場はどこか確認しておいたおかげで、駐車場の場所まではスムーズに行けたんですよ

ところが買ってあるはずのパーキングチケットを、入り口にいる管理人(というかアルバイト)が知らぬ存ぜぬと言い出しまして

プリントアウトしたチケット見せても「よくわからん」の一点張り

ここで時間費やしてもしょうがないので、パーキング代金10ドル払って入場です

観戦チケットも大丈夫か、だいぶ不安になりました

 

そして、駐車場の広大なこと

ここでレースが行われるときは、この広さが車で一杯になるかと思うけど想像つきません

 

入り口まえには色々な旗がはためいています

よく見ると、アメリカとテキサスの旗に加え、各選手の国旗なんですね

マスタークラスだけでなくチャレンジャークラスも

いいよねぇこういうの

 

入場口は、GATE4とGATE5があり、私のチケットはGATE5からの入場でした

テーブルの前にいる、蛍光オレンジのおばちゃん、わかるかな?

この人がセキュリティ担当

カバンの中身を確認しているんですが、ゆるいっ!

これでいいのか!?と心配になるぐらいゆるいです

日本のほうがよっぽど厳しいですね

 

こちらはGATE4のわきにあった RedBull AIRRACE の旗

こういうのを見ると、会場に来たな!と実感します

 

入場ゲートの外では、2つほどの宣伝ブースがありました

ひとつは NASCAR の展示

ここテキサス・モーター・スピードウェイは NASCAR のサーキットの一つ

車両はトップドライバーの一人カイル・ブッシュ選手のカラーリングですね

今年の実車かどうかは不明

 

もうひとつはアメリカ空軍 (AIR FORCE) の展示

デモフライトが予定されていますからね

日本でもレース時に自衛隊が出展することもしばしばあるので、同じような感覚なのかも

 

パーキングチケット時の不安をよそに、サーキット内へはスムーズに入場できました

まず入場して目についたのがコレ

どこに何があるかの看板ですが、いやいやいや、スカイラウンジの入り口ここちゃうやろ

こっから行くのたいへんだぞ・・・

もちろんメディアセンターもここじゃありませんので、、、、、行けるルートあるのだろうか?

 

この側面には、REDBULL の宣伝と、飛行機の説明

そして、チャレンジャークラスの選手紹介です

 

マスタークラスはどこ?と思っていたらありました!

ひとりひとり巨大な旗になってます

選手の裏面には機体かあしらってあるんですが、、、、

 

なんと!

このさき立ち入り禁止!

選手紹介するきあるのかっ!(怒)

この先にあるのは、ミカエル・ブラジョー選手とフランソワ・ル・ボット選手でした

セキュリティのおっちゃんに「写真撮りたいんだけど」と言っても入らせてもらえませんでした

 

まさかの反対側も立ち入り禁止

室屋選手とニコラス・イワノフ選手、フアン・ベラルデ選手、ペトル・コプシュタイン選手が張ってあります

ちょっとこれはひどいですねぇ

一番遠くのペトル・コプシュタイン選手なんてほとんど見えませんよ

ただこちら側は、セキュリティのおじさまに気前よく「いいよ〜」って入れてもらえまして

一番遠くからペトル・コプシュタイン選手

つづいてフアン・ベラルデ選手

ニコラス・イワノフ選手

室屋義秀選手

ここから先は普通に見られる範囲

ピート・マクロード選手

マット・ホール選手

マルティン・ソンカ選手

マイケル・グーリアン選手

カービー・チャンブリス選手

 

マティアス・ドルダラー選手

 

ベン・マーフィー選手

 

クリスチャン・ボルトン選手

 

立ち入り禁止だったミカエル・ブラジョー選手とフランソワ・ル・ボット選手分は無いです、すいません

 

ゲート内に入って目に止まったのは、販売ブース

常設のサーキットですから、常設の飲食販売ブースがあります

日本でもサーキットで開催されたら、こういった情景が見られるかもね

 

こちらは屋台的な出店者たち

この中にアイスクリーム屋さんがありまして、土曜日は暖かかったからよいけど、日曜は極端に冷え込んだので、売上悲惨だったろうなぁ

 

もちろんレッドブルも売ってます

一本4ドル、高っ!ってこの場では思ったんですね

日本円にして440円以上ですから

まぁ量も多い(355ml)からなぁとその場では思っていました

でもあとからわかったんだけど、街のスーパー行ってもレッドブルって一本4ドル弱なんですよ

ほぼ定価通りで売っているのは、すっごく良心的!

日本でも見習ってほしいものです

 

あと見回してみると

丸柱にレッドブルの宣伝や

エアレースの解説

 

そして、やっぱりありますエアゲーターチャレンジ!

そして、その隣には日本になかったF1タイヤ交換チャレンジ!

個人的にはこっちやってみたかったかも

 

上で紹介したGETE4脇のエアレースフラッグ

の裏側です

 

出展していたブースなどはこのぐらいでした

 

続いて私の取ったチケットについてはこちらからどうぞ

 

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新缶覚レッドブル 当選

すっかり書くのを忘れていました

日本のレッドブルが5月末から、新商品 #新缶覚レッドブル のキャンペーンをやっていました

そのキャンペーンに見事当選していたんです!

 

まぁエアレースのファンであれば、マット・ホール選手の機体でどんなものかは知っていたよね

 

届いたものがこちら

「オーガニクス」の文字が見えますね

 

包装を開けると

なんだかすげー立派な箱

木のようにも見えますが、紙製です

とはいえお金かかっているよね

 

中身は??

左からシンプリーコーラ、ビターレモン、スパイシージンジャーです

本来ならあとトニックがあるはずなんだけどね

 

マット・ホール機の尾翼を見れば、右側の水色のカラーのものがあるのがわかります

これがトニック味

なんで日本で発売しなかった(できなかった)んだろ??

 

まだ飲んでいませんので、味の感想は後日追記します

 

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